2020年南宁地铁将要实现五条线路全线开通运营 地铁时代真正到来！

南宁地铁时代的全面爆发将会在2020年实现，目前，1号线已经建成通车；2号线全线隧道工程已经打通，力争今年年底建成试运行；3号线已经全线开工建设，计划2019年建成试运行；4号线已开工，4号和2号线东延长线力争2020年建成试运行；5号线正抓紧前期工作，预计今年正式动工建设，计划2021年开通试运营。

1、南宁地铁2号线：连接玉洞与安吉，与地铁1号线交叉。建成运营后将成为连接城市南北向的动脉，与1号线形成“十”字形轨道交通运输结构，很大程度上方便市民出行。

地铁2号线“计划建设轨迹”

2017年4月30日，全线洞通

2017年5月30日，全线短轨通

2017年6月15日，实现400V电通

2017年7月10日，具备热滑条件

2017年7月30日，开始系统综合联调

2017年8月30日，完成主要行车设备及安吉综合基地“三权”移交

2017年9月1日，开始试运行

2017年12月底，开通试运营

进度：截至5月底，2号线已完成投资18.47亿元，占年度投资计划的47.6%。车站主体结构、盾构区间全部完成，全线已完成轨道铺设，附属工程、机电设备安装及装修工程量均已大部分完成。

2、南宁地铁3号线：一期工程南起平乐大道站，北至科园大道站，连接了五象新区与老城区，并与地铁1号线交叉。运营后对加强城区之间的联系、加快新区发展将起到很大的作用。

进度：截至5月底，3号线共完成投资13.33亿元，占年度投资计划的41.6%。车站主体围护结构基本完成，土方开挖、主体结构、盾构区间施工正在加快推进。

3、南宁地铁4号线：西起洪运路站，止于龙岗站。一期工程全长25.2km，共设车站19座。其中，中建交通建设集团承建的部分包含3个站（大沙田站、金象大道站、五象岭站），以及2个区间（大沙田站—金象大道站区间、金象大道站—五象岭站区间），全长2.57km。

进度：截至6月中旬，金象大道站主体结构施工完成30%，土方完成80%；五象岭站主体结构施工已经开始，土方完成50%；大沙田站受征地拆迁影响，目前尚未开工。根据建设计划，五象岭站计划今年12月底封顶，金象大道站计划今年10月底封顶，金象大道站—五象岭站盾构机7月底下井组装。大沙田站征拆预计7月可完成，进场施工围护结构。

4、南宁地铁5号线：南宁市城市轨道交通 5 号线一期工程（那洪～金桥客运站）南起那洪，北至金桥客运站，线路全长20.38km，均为地下线，设车站17 座，其中换乘站6 座。工程设那洪综合基地一座1 处，新建旱塘、金桥110/35kV 主变电所各1 座。工程工期58个月，工可投资估算161.91亿元。2017年8月15日全线开工建设，2021年12月28日建成通车。

进度：2017年5月7日至9日，南宁市轨道交通5号线一期工程(那洪-金桥客运站)初步设计顺利通过专家评审，为5号线一期工程顺利获得区发改委批复及开展后续施工图设计奠定了坚实基础，对确保2017年实现工程开工有着重要的意义。